抱负轿车近来揭晓了其最新力作——抱负i8，这款纯电动SUV在万众瞩目中于7月29日晚间正式对外发布。此次上市共推出了Pro、Max、Ultra三款装备，价格的规模锁定在32.18万元至36.98万元之间，并宣告将于8月20日真实开端发动用户交给。

  抱负i8的规划创意汲取自游艇美学，前脸连续了MEGA系列的标志性风格，而尾部规划则与抱负L系SUV相照应，形成了共同的视觉言语。新车供给了五种车身色彩和三种内饰配色计划，标配20英寸或21英寸轮毂，显现奢华与特性。

  得益于其流线Cd，这一数据乃至优于焕新版特斯拉Model 3，低风阻不只带来了超卓的能效体现，还大大降低了行进噪音。抱负轿车创始人李想自傲地表明，抱负i8的静寂性可与Mega系列相媲美。

  步入车内，抱负i8的内饰规划连续了宗族化的精约风格，中控台仅装备了一块中控副驾双联屏，仪表盘则被AR-HUD增强实际昂首显现所替代，方向盘上嵌入的小屏幕则担任显现车辆状况、电量等要害信息。

  后排乘客相同享用到了周到的考虑，新增的吸顶文娱屏虽然原料更改为LCD，但屏幕尺度得到了提高。中岛台下方奇妙躲藏了一个冰箱，为旅途增添了一份惬意。

  抱负i8在细节进步行了许多晋级，如空调出风口由手动调理晋级为电动调理，支撑自动扫风形式，可根据乘客方位智能调整风向。专为驾驭员规划的音响体系，能有实际效果的削减对其他乘客的搅扰，提高驾驭体会。

  车身尺度方面，抱负i8具有长达5085mm、宽1960mm、高1740mm的车身，轴距更是到达了3050mm，供给了逾越同级的内部空间体会，其空间体现乃至不输于5.2米的全尺度SUV。

  为了逐渐提高乘坐舒适性，抱负i8的前排座椅增加了2厘米厚的海绵层，并扩展了侧翼面积，以增强转弯时的腰部支撑。座椅通风功用选用立异规划，底部吹风、背部吸风，有很大成效防止冷风直吹背部，削减不适感。

  后排乘客相同享用到了交心的规划，前排座椅后方增设了小桌板，无论是用餐仍是工作都能轻松应对。二排车门处装备了隐私玻璃和手动遮阳帘，为乘客供给了私密的乘坐环境。

  抱负i8全系标配双腔空气悬挂体系，支撑四档高度调理，离地空隙到达20厘米，既确保了轿车的控制功用，又统筹了上下车的便利性。

  在辅佐驾驭方面，抱负i8全系标配激光雷达，即便在夜间无灯火条件下，也能明晰辨认200米外的障碍物。这一装备不只提高了自动安全性，更是抱负i8应对极点光线条件的有力保证。

  得益于完好的VLA大模型支撑，抱负i8具有AEB自动紧迫制动、AES自动紧迫转向、异形障碍物紧迫制动等自动安全功用，全方位看护行车安全。

  动力方面，抱负i8搭载了双电机四驱体系，总功率高达400千瓦，零至百公里加快仅需4.5秒，最高车速可达180公里/小时，展示了微弱的动力功用。

  续航方面，抱负i8标配5C三元锂电池，供给90.1千瓦时和97.8千瓦时两种容量挑选，CLTC工况下续航路程分别为670公里和720公里。支撑5C超充技能，仅需10分钟即可弥补500公里续航，极大缓解了用户的续航焦虑。

  作为抱负轿车的首款纯电动SUV，抱负i8的上市无疑将加重商场之间的竞赛，与乐道L90、蔚来ES8、问界M8纯电版等车型打开正面交锋。但是，从商场销量来看，抱负i8的最大应战或许来自自家兄弟——抱负L8。抱负i8能否在销量上逾越L8，将成为查验抱负纯电战略成功与否的要害。

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